专利技术:一种车辆减震悬挂装置
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专利技术:一种车辆减震悬挂装置
2023/02/02  
    本实用新型公开一种车辆减震悬挂装置, 包括连杆、 减震器以及限位器 、 滑块和弹性件, 连杆左端与车轮相连, 减震器上端与车身相连, 减震器下端与连杆中部相连, 限位器为空腔体, 限位器的左右两侧壁为共圆心的弧面, 限位器的前后两侧壁平行, 限位器的侧壁上设有贯穿至其内腔中的滑槽, 限位器与车身相连, 滑块设置在减震器的内腔中, 滑块上端面与限位器内顶面、 滑块下端面与限位器内底面之间均设有弹性件, 两弹性件的劲度系数之和小于减震器的劲度系数, 连杆右端穿过滑槽后与滑块相连。 当车轮因微小颠簸而上下运动时, 连杆将首选绕其与减震器的连接处转动, 带动滑块在限位器内滑动, 并使两限位件分别伸长和缩短, 从而达到初步滤震的目的。
专利种类: 实用新型
可行性分析: 已由相应机构作出分析报告
法律状况: 已授权
专利号: ZL 202120188853.8
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