本发明项目为发动机冷却系统冷却强度调节装置部分改进的节能、减排、降耗部件。
冷却风扇位于发动机与散热器之间，被发动机输入转速直接驱动，它是消耗发动机功率最大的附件。冷却风扇在发动机温度冷状态时工作会：降低发动机的启动性、动力性、加速性及快速反应能力；延长发动机的升温时间；增加发动机冷态磨损、产生燃烧不完全尾气污染排放、风扇噪音；缩短风扇、皮带使用寿命；消耗发动机有效功率5%-10%；消耗燃料百公里6-8%。
目前国内外部分汽车发动机冷却系统采用的电动风扇、电磁风扇离合器，双金属感温硅油风扇离合器、电子控制硅油风扇离合器来解决发动机冷却风扇的问题，均存在着技术缺陷。
本发明是一种应用形状记忆合金材料元件的记忆效应和超弹性能的感温感应，控制滚动体与主、从动体径向滚动摩擦楔合传动发动机冷却风扇扭矩的机械式结构离合器，使冷却风扇在低于发动机工作温度时分离，高温设定值时工作。
离合器气温感应、自适应；冷态分离、惯性转速，无级变速、双向控制；冷却风扇滑差过渡、高温响应，柔性刚性传动、自动间歇动作、往复循环运动；完全分离，完全结合；冷却风扇在发动机的温度冷状态时节能、减排、降耗≥98%。
项目结构简单紧凑、径尺寸体重小、动作反应灵敏、传动荷载风扇的扭矩大，项目技术与工作形态集成了国内外应用的风扇离合器优点特点、克服了存在的技术缺陷、拓展了应用领域范围。  
本发明风扇离合器功耗低，提高了发动机功效、提高了发动机冷态技术性能指标和综合经济指标、工作有效率比硅油式风扇离合器提高了一倍，其节能、减排、降耗效果明显、直观，经济、社会和生态效益显著。
项目适用汽车、拖拉机、工程机械、装甲车等领域直列发动机水冷却系统，改进传统固定直接驱动的冷却风扇，替代双金属感温硅油风扇离合器，电磁风扇离合器，电子控制硅油风扇离合器。
本发明具有完全自主知识产权，项目符合国家产业发展方向和重大科技成果范围，技术先进、适用、市场潜力巨大，实施后能有望形成规模和新兴产业，可持续发展。
计划与热爱项目，诚信可靠、发展产业、基地建设中型规模企业独立法人单位合作、共同劳动，结合开发目标进行中间工业性产品试验，采集系统、科学数据，将发明成果转化成为技术标准，为产品系列和产业化奠定基础、创造条件，也可采取其它方式合作。