车道偏离预警系统是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。当车道偏离系统开启时，摄像头（一般安置在车身侧面或后视镜位置）会时刻采集行驶车道的标识线，现在很多汽车厂商已经换成了红外线传感器，有利于恶劣环境下的车道识别。但是因为很多司机并道时会忘记开转向灯，它发出的警报使这些司机对这个功能意见很大，甚至关闭它。

盲点监测主要功能是扫除后视镜盲区，通过微波雷达探测车辆两侧的后视镜盲区中的超车车辆，对驾驶者以提醒，从而避免在变道过程中由于后视镜盲区而发生事故。另外，侧方和后方的传感器还可以用于停车辅助。

汽车配备这两种功能是为了全面保护车辆免受侧方和后方碰撞的危害，但偏偏就有一些司机会嫌它们的警报声哔哔哔仿佛喋喋不休的管事大妈，选择关闭，认为没有这两种功能一样不影响自己安全驾驶。

但是根据IIHS的研究，车道偏离预警系统令车辆刮擦、正面相撞等碰撞率降低了11％，还将死亡率降低了86％；配备盲点监视器的汽车则将车道变更相关事故减少了14％，伤害减少了23％。如果美国的所有汽车都配备了这两种系统，那么每年可以避免大约5万次碰撞事故。

这些安全系统不仅是增加驾驶时的安全感，更是为了在那万分之一的出事的时候保住事故双方的生命。真的有哪位老司机敢说，自己开车时候从来没有走过神或者犯过困？文章来源：每日汽车观察