“圣甲虫”汽车装配有可适应性燃料系统，可满足不同国家的燃料供给方式。“圣甲虫”的设计师是今年30岁的大卫·戈卡尔维斯(David Goncalves)，他认为目前城市交通运输并未有效规划利用，他强调指出机动车辆将是解决城市交通现状问题的关键所在。

　　“圣甲虫”汽车装配着四个车轮，以及由一个能够包裹自行车的碳硬壳构成，这种汽车仅能容纳一个人。据悉，该汽车采用混合燃料，也可由电池组、燃料电池或生物燃料供给动力。每个车轮都装配着一个独立的电动机，每个轮胎的宽度是自行车胎的两倍。

　　设计师戈卡尔维斯来自于英国中部城市考文垂，他说：“我平时非常关注如何改进城市机动车辆交通和公共车辆交通状况。‘圣甲虫’可适应任何类型的燃料系统，它拥有一个主持久性电池，但同时还有一个辅助燃料模块，可以是电池、生物燃料或燃料电池。这意味着这款汽车能够适应各个国家地区的燃料供给。”

　　“圣甲虫”汽车的另一个优势是节省很大的车位空间，当它停靠不启动时，折叠成来仅占据正常车位的四分之一，与摩托车相比，它在折叠之后还能够放在汽车的后备箱中进行运输。

　　戈卡尔维斯称，这款新型汽车还装配着GPS系统，当行驶在专行道上可启用一个特殊的电脑系统进行控制。这款汽车驾驶时采用传统的方向盘，其重量与摩托车较为接近，但是目前却并未限定其最高行驶速度。

　　戈卡尔维斯指出，“圣甲虫”汽车的主要技术是基于电动摩托车，但在此基础上进行了更新提升。他强调称，如果这种汽车能够真实地推行普及，在未来十年内城市交通状况将得到显著改善。(魏冬)